Những ngày đầu xuân Giáp Thìn 2024, tuyến tàu điện đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông luôn tấp nập hành khách di chuyển đến nơi làm việc, trường học, văn phòng... bởi Hà Nội có không khí lạnh kèm mưa phùn.
Ngày 1/2, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) thông báo về kế hoạch chạy tàu dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024. Theo đó, tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ chạy xuyên Tết để phục vụ nhu cầu đi lại, vui chơi của người dân.
Sáng 19/1, UBND Thành phố Hà Nội chủ trì Hội thảo “Quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật – công nghệ và quản lý dự án đường sắt đô thị”. Đây là phiên thảo luận chuyên đề thứ tư, cũng là hoạt động khép lại Hội thảo “Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh” diễn ra từ 17 – 19/1/2024 tại Hà Nội.
Từ ngày 17 - 19/1/2024 tại Hà Nội, UBND Thành phố Hà Nội và UBND Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học về Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
Sáng 21/6, Báo Kinh tế & Đô thị phối hợp cùng Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức lễ khai trương điểm giới thiệu hệ sinh thái Báo Kinh tế và Đô thị tại Ga Cát Linh thuộc tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông.
Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh – Hà Đông đi vào hoạt động đã làm thay đổi thói quen đi lại theo hướng chuyển dịch từ sử dụng phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện công cộng đồng thời tạo dựng văn hóa giao thông văn minh, lịch sự.
Nhằm hưởng ứng “Ngày sách và văn hóa đọc Việt Nam, Ngày sách và bản quyền Thế giới” và phát triển văn hóa đọc trong nhà trường, sáng 10/4, Trường Tiểu học Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội) tổ chức Ngày hội đọc sách và Hội diễn Kể chuyện theo sách năm 2023.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, Thẻ vé liên thông các loại hình vận tải công cộng như đường sắt đô thị, xe bus sẽ được triển khai đầu tư và thực hiện vào năm 2024.
Kế hoạch chạy tàu đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 vừa được Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) thông tin.
Vượt qua nhiều khó khăn từ những ngày đầu thành lập, đến nay Trường Tiểu học Cát Linh (Đống Đa – Hà Nội), đã trở thành một địa chỉ giáo dục uy tín. Nhiều năm liền, trường là đơn vị có thành tích xuất sắc trong bồi dưỡng học sinh giỏi.
Ít ngày nữa tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) đầu tiên của Hà Nội và cả nước: Cát Linh - Hà Đông sẽ tròn một năm đi vào hoạt động. Số liệu thống kê qua 360 ngày ghi nhận đã phục vụ hơn 7,2 triệu lượt hành khách, cho thấy sự bắt nhịp rất tốt và đầy tự tin của ĐSĐT trong quá trình hình thành và hướng tới phát triển.
Để tạo điều kiện tối đa cho người dân và trong điều kiện dư địa về năng lực vận chuyển của tàu còn rất lớn, đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ cho người dân đưa xe đạp gấp lên tàu.
Hà Nội vừa trải qua một năm đầy biến động và thách thức do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19. Trong bức tranh chung nhiều gam màu trầm buồn của giao thông, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông chính là một điểm nhấn tươi mới, nổi bật, mang đến nhiều kỳ vọng cho Nhân dân Thủ đô.
Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa kiến nghị UBND thành phố Hà Nội đầu tư, lắp đặt hệ thống tường chắn ke ga tại các ga trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường cho biết, theo khuyến cáo của tư vấn ACT (Pháp) và Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, trong một năm đầu, cần diễn tập xử lý một số tình huống, sự cố để nâng cao chất lượng an toàn cho tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông.
Sáng 9-12, Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp với Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (Công an thành phố Hà Nội) triển khai lắp đặt máy quét mã QR trên thẻ căn cước công dân (CCCD) tại ga Cát Linh - Hà Đông.
Ngay trong tuần đầu tiên thực hiện thu phí thương mại tuyến đường sắt 2A Cát Linh - Hà Đông, đã có hàng chục nghìn chiếc vé tháng được phát hành cho thấy người dân Thủ đô đã tiếp nhận và lựa chọn đường sắt trên cao thành một phần trong việc sinh hoạt, đi lại hàng ngày.
Từ ngày 21/11 tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông sẽ bắt đầu bán vé. Việc mua vé chỉ mất chưa đầy một phút, với nhiều mức giá phù hợp đa dạng khách hàng.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề nghị UBND 4 quận Đống Đa; Thanh Xuân; Nam Từ Liêm; Hà Đông phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.
