Thứ hai, ngày 28 tháng 5 , 2018

Những chi tiết cần kiểm tra trên ôtô trong mùa mưa

NHNCần kiểm tra những chi tiết như hệ thống điện, gioăng cao su, gầm xe... trong mùa mưa để đảm bảo ôtô không bị xuống cấp hay hư hại.

 Mùa mưa kéo theo những cơn mưa lớn không chỉ gây khó chịu cho nhiều người mà còn với những chiếc xe đồng hành. Vì thế việc kiểm tra và bảo dưỡng ôtô trong thời điểm này là cần thiết.

Nhiệt độ không khí thay đổi cùng những cơn mưa sẽ khiến các mối nối và chi tiết nhanh xuống cấp, nếu không có sự kiểm tra sẽ dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng.
 
Những chi tiết cần kiểm tra trên ôtô trong mùa mưa

 

Ôtô sử dụng trong mùa mưa cần kiểm tra những bộ phận dễ hư hại bởi nước. Ảnh: Lê Quân.

1. Hệ thống điện

Thông thường, nhà sản xuất thường đặt hệ thống ECU điều khiển, bình ắc quy ở vị trí khá cao. Những vị trí này nước mưa thường khó chạm tới. Tuy vậy, mùa mưa nảy sinh tình trạng chuột chui vào nhà, người dùng khó tránh khỏi nguy cơ chuột chui vào khoang động cơ và gặm nhấm dây điện.

Đặc biệt là các vị trí thấp như dây cấp nguồn cho đèn sương mù, cảm biến phanh, cảm biến lùi… Do đó, việc kiểm tra các đường dây điện cho các bộ phận này là một việc quan trọng, đảm bảo vận hành an toàn.

2. Các chi tiết độ ở ngoại thất

Hiện nay việc nâng cấp các trang bị ngoại thất, đặc biệt là hệ thống đèn khá phổ biến. Trong quá trình thay thế đèn nguyên bản bằng đèn bi-xenon hay LED, thợ thường phải tháo rời toàn bộ cụm đèn.
 
Những chi tiết cần kiểm tra trên ôtô trong mùa mưa

 

Độ đèn pha hiện nay khá phổ biến.

Sau đó, cụm đèn thường sẽ được gắn lại bằng keo công nghiệp hoặc keo silicon. Sau một thời gian sử dụng, các mối keo này thường bị lão hóa, khiến nước có thể lọt vào bên trong. Hậu quả có thể gây chập cháy hoặc làm mờ chóa đèn.

Với những xe có độ thêm giá nóc hoặc cửa sổ trời, các khớp nối cũng cần được kiểm tra để chắc chắn không bị nước vào trong khoang cabin khi di chuyển dưới trời mưa.

3. Lốp xe

Tại thị trường Việt Nam, nhà sản xuất thường trang bị sẵn lốp xe dùng cho tất cả các mùa hoặc lốp xe dùng cho mùa hè vì sự chênh lệch nhiệt độ không quá lớn giữa các mùa trong năm.

Tuy nhiên, di chuyển trong điều kiện đường sá trơn trượt với một bộ lốp đã mòn cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. Một bộ lốp đã mòn sẽ khiến khả năng tăng/giảm và hành trình phanh dài hơn nhiều so với bình thường. Và hai tiêu chí này sẽ còn giảm gấp nhiều lần trong điều kiện đường trơn trượt.

4. Hệ thống phanh

Với nhiều người điều này nghe có vẻ buồn cười, tuy nhiên, với những mẫu xe phổ thông sử dụng phanh tang trống phía sau, đây là điều rất cần thiết. Phanh tang trống khi gặp nước mưa thường sẽ tăng ma sát hơn so với bình thường. Vì thế hiện tượng phanh dính chặt sau khi để qua đêm sẽ xảy ra.
 
Những chi tiết cần kiểm tra trên ôtô trong mùa mưa

 


Với phanh đĩa, người dùng cũng phải thường xuyên kiểm tra đất, cát, bụi bẩn dính trên bề mặt đĩa phanh hoặc len lỏi vào trong hệ thống phanh. Điều này cũng sẽ khiến hiệu quả phanh và tuổi thọ các chi tiết bên trong giảm nhanh chóng.

5. Gầm xe

Thông thường một mẫu xe khi xuất xưởng, nhà sản xuất sẽ phủ một lớp sơn hoặc hóa chất chống ăn mòn và gỉ sét phía dưới gầm xe. Tùy vào giá trị của dòng xe mà lớp phủ này sẽ dày hoặc mỏng, và theo thời gian sử dụng, các lớp này cũng sẽ bị giảm tác dụng hoặc bị lão hóa.
 
Những chi tiết cần kiểm tra trên ôtô trong mùa mưa

 


Khi vận hành trong điều kiện mưa, ẩm ướt, gầm xe sẽ bị ảnh hưởng nếu không được bảo vệ đúng mực. Việc kiểm tra và thay thế bằng một lớp phủ gầm mới cũng khá đơn giản.

Chi phí dành cho việc này cũng vào khoảng 2-3 triệu đồng, tùy thuộ