Nhóm sinh viên thiết kế chiếc xe chạy nhanh nhất thế giới
Danh thắng & Di tích Hà Nội - Ngày đăng : 11:55, 21/02/2009
Phi công Andy Green thuộc không lực hoà ng gia Anh quốc, người hiện đang nắm giữ kỷ lục tốc độ thế giới trên cạn, tin rằng sự chuyển đổi chiếc xe nà y sang kích thước thật có thể sẽ giúp Anh đánh bại Mử¹ và Austrlia trên đường đua để dà nh ngôi vị đứng đầu.
Chiếc Bloodhound SSC nhắm mục tiêu đạt đến tốc độ 1,000 dặm/giử để phá kỷ lục 763 dặm/giử.
Một mẫu siêu xe nà y đã được ra mắt tại Đại học phía Tây nước Anh (UWE) ở Bristol.
Chiếc xe được thiết kế để là m nên kỷ lục tốc độ hơn 1000 dặm/giử
Chiếc xe nà y được thiết kế bởi nhóm sinh viên công nghệ và thiết kế năm thứ hai gồm 20 người.
Được là m từ các sợi carbon, titan và kim loại, chiếc xe nà y có trọng lượng bằng sáu lần kích cỡ chiếc thu nhử và dà i 12,8 mét, rộng 6,4 mét và có tốc độ tối đa là 1,050 dặm/giử.
Nó có những điểm giống với chiếc Bluebird, chiếc xe mà nhử nó Malcolm Campbell và người cháu trai Donald Campbell đã lập nhiửu kỷ lục trên cạn và đất liửn trong suốt thế kỷ 20.
Andy Green tin rằng Bloodhound có thể trở thà nh chiếc xe chạy nhanh nhất trên Trái Đất
Tuy nhiên, sự theo đuổi tốc độ đã khiến Donald mất mạng khi ông tai nạn ở hồ Coniston Water khi cố gắng phá kỷ lục tốc độ dưới nước và o năm 1967.
Dự án Bloodhound được dẫn dắt bởi Richard Noble OBD, người đã giữ kỷ lục tốc độ từ năm1983 đến năm 1997.
Wing Commander Green, người đầu tiên phá hà ng rà o tốc độ âm thanh trên cạn và o tháng 10 năm 1997 với chiếc Thrust SSC, nói rằng ông tự tin và o thiết kế của Bloodhound.
Một chiếc xe tương tự: Blubird K7, đạt tốc độ 300 dặm/giử
à”ng nói: Chẳng có cuốn sách nà o dạy là m một chiếc xe như thế nà y và các sinh viên không thể chỉ nhìn và o những chiếc xe của các ông bố để tìm sự chỉ dẫn.
Yêu cầu duy nhất là phải có 4 bánh xe, và đối mặt với một tấm mà n chắn mà u đen khá là đáng sợ. Tuy nhiên, tôi tự tin để sẵn sà ng với Bloodhound hơn là giai đoạn tương tự khi là m ra Thrust. Chúng tôi phải đã nhận được nhiửu sự hỗ trợ từ các trường đại học và chúng tôi cũng có nhiửu kinh nghiệm mà lần trước chưa có.
à”ng cho biết gia tốc của Bloodhound sẽ nhanh hơn từ 2 đến 3 lần so với Thrust.
Dự án cần 4 triệu bảng nữa để lắp ráp chiếc Bloodhound và thử nghiệm và o tháng 3 năm 2010, đồng thời cần một không gian đủ rộng để hoà n thà nh việc chế tạo và có một trung tâm dà nh cho khách tham quan.
Donald Cambell cố gắng lập kỷ lục với chiếc Bluebird trên hồ Coniston Water
nhưng gặp tai nạn và chết và o năm 1967
Đại học Swansea cũng là một nhà bảo trợ chính của dự án, trợ giúp trong nghiên cứu khí động lực.
Hywel Vaughan, 20 tuổi, một trong số những sinh viên của UWE là m việc trong dự án, nói rằng: Không có nhiửu cơ hội cho bạn để có thể vử nhà và o cuối ngà y và nói rằng bạn đang tham gia chế tạo một chiếc xe chạy nhanh nhất trong lịch sử.